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595とドーンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ロールスロイス  ドーン
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 18
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 右ハンドル 5MT ALPINEディスプレイオーディオ リアビューカメラ ルームミラー内蔵レーダー探知機 レコードモンツァマフラー バイキセノンヘッドライト ブレンボ4ポッドレッドキャリパー キーレス

    本体価格
    199.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ クラッチキット交換済み MTAオイルミッションオイル交換済み サベルトシート レコードモンツァマフラー 正規ディーラー車 車検R9年10月まで

    本体価格
    75万円

  • アバルト 595 F595 5MT レーコードモンツァマフラー リアビューカメラ クリアランスソナー HIDヘッドランプ 純正ディスプレイオーディオ アルカンターラ貼メーターフード ドリルドブレーキローター キーレス

    本体価格
    254万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定車 ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ5右MT/ネロスコルピオーネ/マフラー アクティブバルブ式RECORD MONZA/SABELTブラウンシート/チタンマフラーテール/Fバンパーインサート変更済/ロゴインパクト/カーボンパネル

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/左ハンドル/バックソナー/純正16インチアルミ/ブーストメーター/液晶メーター/TTC/SPORTモード/ETC/Bluetoothオーディオ/フォグランプ/6か月保証付き/5MT

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT ワンオーナー ハーフレザーシート HIDヘッドライト ETC キーレス 純正17インチAW スポーツモード ステアリングリモコン フロントフォグランプ トラクションコントロール

    本体価格
    215.5万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    116.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・バックソナー・前後ドラレコ・ETC・ステリモ・HID・パドルシフト・純正17インチ・キーレス・アイバッハサス

    本体価格
    181万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYフロントスポイラーII・フロントリップII・サイドスカート・サイドスカートトリム・リアスカート・リアスカートトリム・リアディフューザー・リアスポイラー・22インチホイール・ホイールスペーサー

    本体価格
    4500万円

関東
175
199.8万円
関西
131
229.4万円
東海
66
216.5万円
北海道
11
214.5万円
九州
35
211.9万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
18
234万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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595とドーンのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ロールスロイス  ドーン
293.8万円486万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1368 排気量(cc) 6591
145~180 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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