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595とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  エスクード
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
503 中古車掲載台数 214
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー車 ブレンボ レコモンマフラー

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 最終モデル

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 左ハンドル サベルトシート

    本体価格
    276万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    204.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    326.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 9000キロ ハーフレザー キセノン

    本体価格
    192.2万円

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  • スズキ エスクード ベースグレード OP5年保証対象車両・社外オ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD クルーズコントロール/アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/保証付

    本体価格
    258.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ 革シート ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ・1年保証・5速MT・クラッチ交換

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 1オナ 1000台限定 SR 白×黒革暖 クルコン

    本体価格
    86万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車 5速MT社外アルミ 純正AW4本有

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 社外DA クルコン レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    270.3万円

関東
194
253.6万円
関西
99
258.7万円
東海
88
275.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
19
244.9万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
62
181.1万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.7万円
北海道
26
162.9万円
九州
21
226.7万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
25
207.5万円
中国
10
217.8万円
四国
8
132.3万円

595の中古車を探す

エスクードの中古車を探す

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595とエスクードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  エスクード
293.8万円486万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1368 排気量(cc) 1371~2393
145~180 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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