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ポルテと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アバルト  595
VS
14万円154.3万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
649 中古車掲載台数 516
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 地デジナビ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア ウィンカーミラー Bluetooth CD SD ルーフスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F キーレス CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G プッシュスタート・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・ドアバイザー・15インチAW

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ワンオーナー車4WD.ナビ.ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行3.2万キロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ 社外アルミ付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ ウェルキャブ助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    37万円

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    129万円

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    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ レコードモンツァ セミバケットシート ジャッロモデナ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベル交換 ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

関東
174
53.6万円
関西
64
49.5万円
東海
130
56.2万円
北海道
47
66.7万円
九州
60
50.5万円
東北
57
51.2万円
北陸・甲信越
58
50.9万円
中国
43
51.9万円
四国
16
53.6万円
地域別台数
関東
177
203.9万円
関西
126
230.4万円
東海
88
235.1万円
北海道
11
221.2万円
九州
34
216.7万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
15
239.1万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円

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ポルテと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アバルト  595
145万円224.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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