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ランドクルーザー250と595を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250と595の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  595
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
640 中古車掲載台数 489
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタオーバーフェンダー サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ デジタルキー デジタルインナーミラー 純正18インチAW  登録済み未使用車 屋内保管車両

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロパーツセット 全方位モニター シグネチャーイルミブレード オーバーフェンダー フェンダーガーニッシュ サイドモール リヤスポイラー SR 寒冷地仕様 クールBOX トヨタチームメイト

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    825万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー 丸目ヘッドライト有り サンルーフ パノラミックビュー 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ ETC 走行中TV シートヒーター シートクーラー パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドランプ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/JBLサウンド/12.3インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/チルト&スライド電動ムーンルーフ/オクダケ充電/

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/ヒッチメンバ/丸目/BSM/床下透視

    本体価格
    874.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 限定生産特別仕様車/モデリスタパッケージ/丸目ヘッドライト/専用18インチAW/ダークチェスナット(茶色)内装色/禁煙車/サンルーフ/ルーフレール/デジタルインナー/BSM/PVM/レーダークルコン/オートハイビーム

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタプロテクタ-/シグネチャ-/OF

    本体価格
    709万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター 先進ライト 衝突軽減 踏み間違い ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    858万円

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    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67.8万円

関東
146
715.2万円
関西
126
706万円
東海
127
707.5万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
718.5万円
東北
30
741.9万円
北陸・甲信越
25
722.7万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
174
194.8万円
関西
125
229.9万円
東海
67
219.4万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円

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ランドクルーザー250と595のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アバルト  595
520万円785万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2693~2754 排気量(cc) 1368
163~204 最高出力(馬力) 145~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、595の中古車は489台掲載しています。
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