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595とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
55万円698万円
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中古車相場 32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
562 中古車掲載台数 31
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 255台限定 ブラウンレザーシート レコードモンツァ ブレンボ 180ps 5AT ディスプレイオーディオ Aカープレイ&Aオート HID ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換済 レイズ17インチAW サベルト

    本体価格
    93万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 右H・車高調・ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    329万円

  • アバルト 595 1.4 買取車 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション TV バックカメラ ブルートゥース接続音楽再生 純正16インチアルミホイール キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 右H 5MT AKRAPOVICマフラー カーボンパネル BREMBOキャリパー タイベル交換済

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 顧客様買取車・RECARO・BILSTEIN車高調・G-TECHロムチューン・バブリング・G-TECHクイックシフター・機械式LSD・ステアリングコラムエクステンダー・2DINナビ・Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期モデル 5MT レコードモンツァ Brembo製レッドブレーキキャリパー Sabelt製革/アルカンターラコンビシート Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    213.4万円

  • アバルト 595 1.4 認定中古車 ディーラー車 5速マニュアル 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth キーレス

    本体価格
    248.9万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 70周年記念 カープレイ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    129.9万円

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    118万円

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    本体価格
    78.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ブラウンレザー シートヒーター 純正18アルミ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 幌破れ無し開閉動作チェック済み パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ・ETC・Bカメラ・革シート

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
193
207.9万円
関西
131
238万円
東海
100
249.6万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.5万円
東北
29
216.5万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
22
209.6万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
21
102.9万円
関西
2
138.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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595とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
293.8万円486万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1368 排気量(cc) 1389
145~180 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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