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クロストレックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アバルト  595C
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
492 中古車掲載台数 69
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ AC100V 全方位M メーカー保証付  11.6インチディスプレイナビ 電動シート 登録済未使用車 ステリモ ACC LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    408万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレールあり

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー 後側方警戒&停止保持システム レザーシート ETC2.0 ドラレコ  サンルーフ

    本体価格
    303.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元弊社社用車 アイサイトX アイサイトセイフティプラス AWD X-MODE ルーフレール 前席シートヒーター ステアリングヒーター アクセサリーコンセント コネクティッド

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    284万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート サンルーフ AC100V/1500W アイサイトX ETC2.0 フロアマット シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    446.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/車検整備付

    本体価格
    215.7万円

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    199.9万円

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    応談

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    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595C COMPETIZIONE 1.4 T-JET 180CV 5MT 左ハンドル NERO SCORPIONE

    本体価格
    428万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ 茶革シート カープレイ対応

    本体価格
    209万円

関東
161
303万円
関西
72
311.8万円
東海
78
290.2万円
北海道
28
287.4万円
九州
45
284.3万円
東北
35
293.2万円
北陸・甲信越
28
297.6万円
中国
21
325.5万円
四国
24
311.5万円
地域別台数
関東
24
311.7万円
関西
14
209.8万円
東海
12
243.1万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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クロストレックと595Cのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アバルト  595C
266.2万円405.4万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1995~2498 排気量(cc) 1368
145~160 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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