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レガシィB4と695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アバルト  695ビポスト
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
449 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・ETC・バックカメラ・寒冷地仕様・フルセグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD フルセグナビ SR アイサイト Bモニ シートヒーター メモリー付Pシート スマートキー Pスタ 前後ドラレコ ETC 追従クルコン カーテン/サイドSRS LEDヘッドランプ フォグ リアフォグ Aライト

    本体価格
    118.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検令和10年1月 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 黒レザーシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトver3 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 本州仕入れ 後期E型 エアロ 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従型クルーズ コーナーセンサー パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ HID アイサイト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ユーザー買取車/アイサイト/純正ナビ/全席シートヒーター/前席パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC車載器/プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
199
83.4万円
関西
34
115.1万円
東海
32
101.9万円
北海道
73
79.2万円
九州
27
95.3万円
東北
45
96.3万円
北陸・甲信越
23
93.4万円
中国
5
63.6万円
四国
11
117.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   アバルト  695ビポスト
286.2万円340.2万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
2498 排気量(cc) 1368
175 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は449台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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