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ステラと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ステラと695ビポストの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  695ビポスト
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
940 中古車掲載台数 1
  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年 キーレス  Aストップ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能 FM/AMオーディオ ハロゲンヘッドライト 横滑り制御装置 盗難防止システム

    本体価格
    80.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生 ドアバイザー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    34.6万円

  • スバル ステラ 660 L CD/スマートキー/禁煙/オートAC/電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト AAC/電ミラ/スマキ/Pスタ/フォグ/純AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー パワステ プッシュスタート

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
238
43.6万円
関西
88
42.7万円
東海
85
50.7万円
北海道
58
65.2万円
九州
132
45.2万円
東北
126
54.2万円
北陸・甲信越
107
48.6万円
中国
75
45.5万円
四国
31
34.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステラの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

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ステラと695ビポストのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  695ビポスト
135.9万円205.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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