| アバルト 124スパイダー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
218万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
363.6万円～478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
124スパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| アバルト 124スパイダー | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1368 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
124スパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
124スパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
124スパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は70台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
