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124スパイダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
86 中古車掲載台数 44
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー様買取車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 メイクユアスパイダー 右H 6AT シルバー

    本体価格
    335万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG LEDヘッド

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー ECUチューン 170馬力(カタログ値) 192馬力(現数値) レコードモンツァ ビルシュタインサスペンション ブレンボブレーキ 1.4Lターボ

    本体価格
    390万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正OP RecordMonzaマフラー/純正OP皮シート/純正LEDライト/純正OPナビ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/スマートキー2個

    本体価格
    341万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/レコードモンツァマフラー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定/MT RHD レカロシートハーフレザー&アルカンターラ/純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB/バックモニター/ETC/バックソナー/LEDライト/ワンオーナー/保証書/取説/記録簿/スペアキー/認定中古

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー 革シート/SDナビゲーションPKG リアビューカメラ シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth接続 USB接続 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    375.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 赤黒革シート ETC 純正17インチAW バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    477.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー ビルシュタイン ブレンボキャリパー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC 赤黒レザーシート CD&DVD再生 横滑り防止 クルコン ステアリングスイッチ シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    248万円

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    1676万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1590万円

関東
33
364.1万円
関西
24
404.9万円
東海
15
424.5万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.5万円
中国
3
433.3万円
四国
2
359万円
地域別台数
関東
18
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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124スパイダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
388.8万円437.4万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1368 排気量(cc) 3855
170 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は86台、カリフォルニアTの中古車は44台掲載しています。
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