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124スパイダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
230万円535万円
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中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
84 中古車掲載台数 36
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタインサス レコモン 黒赤シート&ヒーター 純正ナビDVD ETC Bluetooth USB Bカメラ ドラレコ 純AW パドルシフト  クルコン キセノン コーティング済 禁煙ディーラー車 検査2年受渡 アバルト整備点検パック

    本体価格
    315万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速マニュアル エンケイ17インチアルミ ターボ 純正SDナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター ブレンボ ビルシュタインサスペンション スマートキー

    本体価格
    315万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコードモンツァマフラー レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチAW バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    405万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションPKG レコードモンツァマフラー 黒/赤革 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー アダプティブLEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    326.7万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オナ/純ナビ/フルセグ/Bカメ/BT/DVD/ETC/シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 買取車両 禁煙車 純正ナビ Bluetooth CD DVD USB フルセグ Bカメラ ETD 前後ドラレコ LEDオート フォグ コンビレザーシート 純正17AW スマートキー プッシュスタート パドルシフト 記録簿

    本体価格
    279万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ バックカメラ クルコン ABARTHロゴ入革アルカンターラコンビシート オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    456.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションパッケージ アダプティブLEDヘッドランプ 純正17インチアルミ シートヒーター クルーズコントロール リアビューカメラ バックソナー Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    289.1万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 6速MTRECAROハーフレザーシートRAGAZZONマ

    本体価格
    458万円

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    1680万円

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    1700万円

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    本体価格
    1620万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1758万円

関東
36
334.8万円
関西
20
389.5万円
東海
12
416.6万円
北海道
4
433.1万円
九州
4
443万円
東北
3
371.7万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
12
1521万円
関西
9
1526.3万円
東海
3
1614万円
北海道
0
---
九州
6
1468.5万円
東北
2
1435万円
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
2
1415万円
四国
1
1800万円

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アバルト  124スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
388.8万円437.4万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1368 排気量(cc) 3855
170 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は84台、カリフォルニアTの中古車は36台掲載しています。
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