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124スパイダーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   日産  セフィーロ
VS
209万円535万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
83 中古車掲載台数 21
  • アバルト 124スパイダー 1.4 同色バンパーロア・Aピラーガーニッシュ・ミラーカバー / ドラレコ / レーダー / レザーシート /  フルセグTV

    本体価格
    368万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール バックカメラ USB接続

    本体価格
    409万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    280.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    448.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー/ナビパッケージ 6速マニュアル ディーラー車 スマートキー LEDヘッドライト レザーシート ナビ 地デジテレビ CD/DVD クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 社外17インチアルミ brembo赤キャリパー フロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックモニター レザーシート シートヒーター クルコン プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    275.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD バックカメラ ETC スマートキー スペアキー シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ ブレンボキャリパー レコモンマフラー タイミングベルト交換 記録簿

    本体価格
    220万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ レコードモンツァマフラー bremboキャリパー タイベル/WP交換済み

    本体価格
    345.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー レザーパッケージ LEDヘッドライト ディーラー整備車両 シートヒーター フルセグ DVD再生 バックカメラ 革巻きステアリング ユーザー買取 スマートキー2個

    本体価格
    329.7万円

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    44.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
36
341.5万円
関西
22
396万円
東海
12
396.8万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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124スパイダーとセフィーロのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   日産  セフィーロ
388.8万円437.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
オープン ボディタイプ セダン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1368 排気量(cc) 1995~2495
170 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は83台、セフィーロの中古車は21台掲載しています。
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