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ミニと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  695エッセエッセ
VS
8000円2199万円
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中古車相場 373万円479万円
695エッセエッセの相場表を見る
3387 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア トラックスタイルパッケージ

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 走行0.1万Km 新車保証付 レンタカー登録弊社デモカー クラッシックトリム タッチパネル式HDDナビ ACC 17インチアルミ ベスキン/クロスコンビネーションブラックブルーシート シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ インテリジェントセーフティー ドライビングモード ミラーETC コンフォートアクセス ビルシュタイン車高調 シートカバー レインセンサー

    本体価格
    167.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 MININEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム ETC2.0 360度カメラ+PDC クラウドナビ アップルカープレイ アンドロイドオート デジタルキープラス パーキングアシスト機能

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT 認定中古車/5DOOR/エニグマティックブラック/白ルーフ/Applecarplay/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/AUTOライト/AUTOワイパー/ETC付/オットマン/

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS クラッチOH済JCWマフラー・TEIN車高調・純正OP17インチAW装着

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT デモカー ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート フロントシートヒーター ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー 車検整備付 後期型 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS CD キーレス ETC HID アルミホイル

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

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    本体価格
    467万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
1177
197.5万円
関西
604
173.7万円
東海
614
193.7万円
北海道
49
126.2万円
九州
343
197.4万円
東北
113
154.7万円
北陸・甲信越
159
182.2万円
中国
208
192.8万円
四国
120
189万円
地域別台数
関東
4
404.2万円
関西
2
452.5万円
東海
4
410.3万円
北海道
0
---
九州
1
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
479万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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ミニ  ミニ   アバルト  695エッセエッセ
365万円616万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1998 排気量(cc) 1368
156~258 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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