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プリウスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  500e
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
8670 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 修復歴なし 後期  禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV 電動格納ドアミラー バニティミラー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車/ナビ/バックモニター/テレビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/衝突軽減システム/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター ETC スマートキー HIDヘットライト

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/オートライト/LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/ビルトインETC/純正17インチAW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ・純正9インチナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 HIDヘッドライト フォグライト ETC ドラレコ スマートキー シートリフター Bluetooth オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    159万円

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    288.2万円

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    本体価格
    355.8万円

関東
2089
175.4万円
関西
1400
190.7万円
東海
1340
196.8万円
北海道
323
191.2万円
九州
1287
190.3万円
東北
659
177.5万円
北陸・甲信越
522
197.8万円
中国
692
190.1万円
四国
358
196万円
地域別台数
関東
8
386.3万円
関西
6
429.2万円
東海
5
339.9万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
1
288.2万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円

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トヨタ  プリウス   アバルト  500e
275万円460.9万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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