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2シリーズアクティブツアラーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 388万円550万円
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438 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    187万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒本革 ドライビングアシスト パーキングアシスト ナビ Bカメラ PDC LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ルームミラー内蔵型ETC メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革シート シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 アンビエントライト クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17インチアルミ

    本体価格
    131.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 17AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証弊社デモカーharman kardon黒革電動シート HUD ACC オートトランク トップビューモニター 後退アシスト パーキングアシスト アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ 17インチホイール

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ワンオーナー インテリジェントS コンフォートA AEB LKA 純正ナビ BT 前後ドラレコ ミラー一体型ETC2.0 電格ミラー  Pバックドア Pスタート 走行モード切替 HIDオートライト

    本体価格
    104.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドパーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ バックカメラ 前後クリアランスソナー パーキングアシスト コンフォートアクセス 黒革シート 前席シートヒーター ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    93.2万円

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    本体価格
    388万円

関東
142
239.4万円
関西
92
226.4万円
東海
69
266.9万円
北海道
9
216.4万円
九州
54
267.1万円
東北
15
198.2万円
北陸・甲信越
26
213.2万円
中国
24
278.8万円
四国
7
215.9万円
地域別台数
関東
9
453.4万円
関西
2
421.6万円
東海
5
517.6万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.9万円
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
447万円555万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1498~1995 排気量(cc) 1368
150~156 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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