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ジムニーとA3を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA3の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A3
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
4857 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 幌オープン車公認車BODYリフトアップバーフ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD CD一体AM/FMラジオ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納式リモコンドアミラー ヒーテッドドアミラー ヘッドランプウォッシャー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルド新品エンジン ETC CD MD キーレス パワーウィンドウ フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナ クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XA 4WD フロア5速ミッション パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 純正ENKEI製16インチアルミホイール 新品TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ ダブルエアバッグ ABS 背面タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム付LEDオートライト 運転席&助手席シートヒーター クルコン コーナーセンサ- 2025年製タイヤ スマートキー アイドリング オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 5速マニュアル車 ハイフロタービン 社外バンパー マッドタイヤ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.3万円
九州
695
151.4万円
東北
448
148.9万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
186
150.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

A3の中古車を探す

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ジムニーとA3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A3
145.8万円216万円 新車時価格 332万円468万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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