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A3スポーツバックとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアルファ155の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
アルファ155の相場表を見る
387 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト・VC・ACC・オートライト・サイドアシスト・レーンキープアシスト・バックカメラ・フルセグTV・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ フルセグTV テレビアクティブ Bluetooth パドルシフト LEDデイライト スマートキー&プッシュスタート ニードルスイープ 前後パークセンサー ETC2.0 HID

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 黒革 シートヒーター 純正MMIナビ 地デジBカメラ バーチャルコックピット LEDライト ACC アシスタンスPKG アドバンスドキー 純正17AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター スマートフォンインターフェ-ス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス Slineプラスパッケージ パーシャルレザーシート

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC  バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドキー

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

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関東
143
268.3万円
関西
67
256.7万円
東海
59
279.8万円
北海道
15
172.1万円
九州
35
204.1万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
27
203.5万円
中国
17
331.3万円
四国
12
211.4万円
地域別台数
関東
4
104.9万円
関西
3
128万円
東海
5
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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A3スポーツバックとアルファ155のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ155
310万円580万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2492
110~204 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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