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A3スポーツバックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   AMG  Cクラスワゴン
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
368 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ・レザーシート・Applecarplay・ワンオーナー車・新車保証継承・ナビ・TV・ETC・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ 2014年モデル キセノン コーナーセンサー エンジンプッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー TVチューナー

    本体価格
    343万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケーシ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPKG マトリクスLED ナビゲーションPKG ブラックスタイリングPKG 純正18インチAW ハーフレザー パワーシート シートヒーター プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター スマートフォンインターフェイス スマートキー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW スマートフォンインターフェイス LEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター リヤビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    368万円

関東
127
260.8万円
関西
68
271.6万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
32
208.3万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
208万円
中国
21
321.4万円
四国
13
232.6万円
地域別台数
関東
2
324.2万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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A3スポーツバックとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   AMG  Cクラスワゴン
310万円580万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
999~1984 排気量(cc) 6208
110~204 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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