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A3スポーツバックとX5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   BMW  X5
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 70万円1260万円
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365 中古車掲載台数 210
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・LEDヘッドライト・バックカメラ・バーチャルコックピット・電動シート・シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG ナビゲーションPKG 10.25インチバーチャルコックピット TV BTオーディオ USB ETC LEDオートライト 前後ドラレコ シートヒーター ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト グレイシア ホワイトM・プライバシーガラス・3ゾーンオートマチックエアコンディショナー・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ヒーター付Pレザーシート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    129.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    359.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー パーシャルレザー MMIナビゲーション マルチカラーアンビエントライティング パワーシート シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングP テクノロジーP ラグジュアリーP ブラックレザー コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサ バーチャル

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ SONOSサウンドシステム ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth ナビ TV バックカメラ オートクルーズ 電動シート ETC オートライト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ レーダークルコン バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート バーチャルコックピット LEDヘッド フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    214.4万円

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    本体価格
    945万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    302.9万円

関東
126
253.3万円
関西
64
266.4万円
東海
70
272.1万円
北海道
9
191.9万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.3万円
中国
21
334.8万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
86
639.2万円
関西
48
646万円
東海
25
715.3万円
北海道
9
689万円
九州
15
704.3万円
東北
6
580.5万円
北陸・甲信越
14
587.4万円
中国
6
599万円
四国
1
1040万円

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A3スポーツバックとX5のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   BMW  X5
310万円580万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
110~204 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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