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A3スポーツバックとC4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C4
VS
19.8万円555.9万円
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中古車相場 39.8万円429万円
C4の相場表を見る
431 中古車掲載台数 47
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット リヤビューカメラ TVチューナー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ Sラインプラスパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社社用車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ライト・ナビゲーションPKG・プライバシーガラス・3ゾーンエアコンディショナー・MMIナビゲーションシステム・シートヒーター

    本体価格
    322万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正10.25インチナビ バックカメラ コンビニエンス/アシスタンスPKG アダプティブクルコン パークアシスト バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 スマートキー2個

    本体価格
    218.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    331万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ S line プラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター(フロント/リヤ)

    本体価格
    421.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ(LEDヘッドライト) バーチャルコックピット ライティングパッケージ(S line) サイドアシスト アクティブレーンアシスト シートヒーター シート電動調整機能 アウディサウンドシステム

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 検R8年10月 保証1年付き ナビ フルセグ

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ レザーパッケージ 革シート バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    156.6万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
170
268.7万円
関西
76
262.3万円
東海
68
265.4万円
北海道
11
191万円
九州
27
245.7万円
東北
8
232.6万円
北陸・甲信越
31
271.3万円
中国
28
250.2万円
四国
12
242.6万円
地域別台数
関東
18
229.6万円
関西
5
119.4万円
東海
8
241.4万円
北海道
0
---
九州
5
296.5万円
東北
2
139.5万円
北陸・甲信越
7
307.2万円
中国
1
337.5万円
四国
1
349万円

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A3スポーツバックとC4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C4
310万円580万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
999~1984 排気量(cc) 1199~1498
110~204 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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