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A3スポーツバックとローマを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとローマの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  ローマ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
360 中古車掲載台数 64
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 正規輸入車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD Pスタート バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー サラウンドビューカメラ MMIナビゲーション パワーシート TVチューナー プライバシーガラス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 純正ナビフルセグBカメラスマートキー

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BBSアルミホイール 純正MMIナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー レーダー探知機 オートライト レインセンサー アイドリングストップ 電動サイドブレーキ オートホールド HIDライト

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー パーシャルレザー MMIナビゲーション マルチカラーアンビエントライティング パワーシート シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    234万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング MMIナビ バーチャルコックピット 前席シートヒーター オートエアコン 前席電動シート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット 1.5L

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/パークアシスト/リアビューカメラ/サイドアシスト/エグジットワーニング/プライバシーガラス/LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    3180万円

関東
122
257.6万円
関西
65
261.2万円
東海
66
271.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
27
215.4万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
19
331万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
26
2848.7万円
関西
10
2637.7万円
東海
15
2712.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとローマのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  ローマ
310万円580万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
999~1984 排気量(cc) 3855
110~204 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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