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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
353 中古車掲載台数 258
  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    42.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 電動シート/ヒーター/Bカメ/LEDライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC バーチャルコックピット ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    199.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライト サイドアシスト ACC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンス

    本体価格
    332万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI sport S-line サイドアシスト バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 認定中古車 MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー・ディーラー車両

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVパワースライドドアETC車両鑑定書付

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    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電スラ/OPアルミ/ハーフレザーシート

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 検2年  キーレス ナビ バックモニター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメラ 左パワスラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオ-ナ-純ナビバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期ナビTVバックカメラスマキ-クルコンETC

    本体価格
    59.8万円

関東
141
219.6万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.4万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
37
203.4万円
中国
12
251.9万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
6
45.3万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
74.6万円
四国
4
61.5万円

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A3スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
310万円545万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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