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A3スポーツバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
360 中古車掲載台数 46
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD あんしん保証 ワンオーナー!Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BKレザーシート

    本体価格
    116万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ TV ACC 電動シート CD/DVD

    本体価格
    242万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー禁煙新品パーツコンプリート

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザー/テクノロジー/コンビニアシスタンス

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン PCS レーダークルーズ USB

    本体価格
    205万円

関東
130
231.9万円
関西
47
247.5万円
東海
44
247.5万円
北海道
31
237.8万円
九州
39
177.2万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
27
216.9万円
中国
19
246.2万円
四国
7
157万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
14
222.2万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   レクサス  ISコンバーチブル
310万円509万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
999~1984 排気量(cc) 2499~3456
110~190 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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