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A3スポーツバックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとユーノスコスモの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
356 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ヴァーチャルコクピット MMIナビ 12セグ Bカメラ DVD再生 SD Bluetooth Audiプレセンス ACC Audiサイドアシスト Aレーンアシスト LEDライト 室内LED カップイルミ レインセンサー アドバンスドキー

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ドライブレコーダー/バーチャルコックピット/シートヒーター/衝突軽減/ブラインドスポット/レーンキープ/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    243.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG SラインプラスPKG プレセンスフロント サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト バーチャルコクピット

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ レザーシートパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    332.5万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 走行16500km ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト ソナー ACC LED ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY  AUDIプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/マルチインフォメーションメーター/ACC/ETC/純正ドラレコ/デジタルコックピット

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ・LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証1年

    本体価格
    156万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
118
258.4万円
関西
66
262.3万円
東海
64
272.8万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
218.8万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
236.8万円
中国
19
331万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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A3スポーツバックとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ユーノスコスモ
310万円580万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
999~1984 排気量(cc) 1308~1962
110~204 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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