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AクラスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
547 中古車掲載台数 379
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・LKA・BSA・LCA・バックカメラ・パーキングアシスト・地ナビ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ)

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティパッケージ サンルーフ 夏冬タイヤアルミホイール付き

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 

    本体価格
    302.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 認定中古車/純正ナビ/ターボ/バックカメラ/フルセグTV/ソナー/18インチAW/クルコン/HID/Bluetooth/

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・SR・アドバンスドP・(2302)

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ LEDヘッドライト 純正18インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン/AMGラインPK/AMGレザーEXPK/ナビゲーションPK/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    218.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

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    199.9万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    216.3万円

関東
185
249万円
関西
128
209.6万円
東海
79
216.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
200.1万円
東北
20
201.9万円
北陸・甲信越
34
224.3万円
中国
22
258.1万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
136
257.3万円
関西
70
260.7万円
東海
61
274.7万円
北海道
11
166.9万円
九州
34
204.4万円
東北
13
208万円
北陸・甲信越
24
199.7万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.7万円

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A3スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 999~1984
136~160 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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