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A3スポーツバックと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1420万円1850万円
650Sスパイダーの相場表を見る
368 中古車掲載台数 12
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー フォグランプ オートエアコン 取保

    本体価格
    44.3万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング 認定中古車 限定車 ブラックスタイリング 18インチホイール フラットボトムステアリング

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 Slineプラスパッケージ レザーシートパッケージ TVチューナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    445万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ  ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ フロントシート電動調整機能

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/SlineプラスPKG/ナビゲーションPKG/ブラックスタイリングPKG/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/18AW/3ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 1オーナ ナビTV Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ アクティブレーン/サイド/パークアシスト バーチャルコックピット パワーシートヒーター インテリキー2個 ETC

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン SラインプラスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/マトリクスLEDライト/コンビニエンス/アシスタンスPKG/シートヒーター/黒革シート/ETC/パドルシフト/ステアリングリモコン/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    296.7万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定車 30TFSIベース 専用18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ スペアキー

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    224.5万円

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    1760万円

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    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

関東
129
251.6万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
9
191.9万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.3万円
中国
21
334.8万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
4
1739.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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A3スポーツバックと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650Sスパイダー
310万円580万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
999~1984 排気量(cc) 3799
110~204 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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