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A3スポーツバックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとセドリックの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  セドリック
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
368 中古車掲載台数 100
  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 社外18アルミ EGスターター 前後ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 右ハンドル/ブルー/ワンオーナー/テクノロジーPKG/コンビニエンスアシスタンスPKG/ラグジュアリーPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/BANG&OLUFSENサウンドシステム/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン SONOS 3Dサウンドシステム ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ S-lineプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト デモカー

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール TVチューナー バックカメラ シートヒーター サイアシ LEDヘッドライト 認中

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    332.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced :コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト MMIナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期型 新品カスタムコンプリート グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ バーチャルC ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット ディーラー整備

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

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    240万円

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    82万円

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    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L FOUR 4WD ワンオーナー タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み RB25DET ターボ 4WD パワーシート

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 セドリック SGL 4ドアハードトップ

    本体価格
    応談

関東
130
258.8万円
関西
68
270.2万円
東海
61
271.5万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
24
206.7万円
中国
21
321.4万円
四国
11
231.7万円
地域別台数
関東
38
148.8万円
関西
10
79.3万円
東海
9
207万円
北海道
11
179.9万円
九州
9
120.8万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
11
205.3万円
四国
7
94.7万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとセドリックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  セドリック
310万円580万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 2495~2987
110~204 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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