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A3スポーツバックとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  プリメーラワゴン
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 48万円299.9万円
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368 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 禁煙 純正ナビ USB Bluetooth Bカメラ ETC2.0 Sヒーター バーチャルコックピット AUDIプレセンス アダクティブアシスト コンビニエンス&アシスタンスPKG 純正17AW

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定375台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー ラグジュアリーパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージライト 電動シート インテリアライト デジタルライトシグネチャ

    本体価格
    380.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サンルーフ テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー/障害物センサー/追従クルコン

    本体価格
    140万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト ナビ

    本体価格
    372万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー

    本体価格
    85万円

関東
130
258.8万円
関西
68
270.2万円
東海
61
272万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
206.7万円
中国
21
321.4万円
四国
11
231.7万円
地域別台数
関東
5
125.7万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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A3スポーツバックとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  プリメーラワゴン
310万円580万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2488
110~204 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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