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A3スポーツバックとエクサを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   日産  エクサ
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
356 中古車掲載台数 4
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール    レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アダプティブドライブアシスト LEDリヤコンビネーションライトダイナミックターンインジケーター ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ サイドアシスト

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD クルコン クリアランスソナー フルセグ Bカメラ スマートキー 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    125.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース サイドアシスト リヤトラフィックアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 1オーナ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット LEDヘッドライト リアカメラ 前後センサー Bluetooth接続 TVチューナー ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/マルチインフォメーションメーター/ACC/ETC/純正ドラレコ/デジタルコックピット

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ドライブレコーダー/バーチャルコックピット/シートヒーター/衝突軽減/ブラインドスポット/レーンキープ/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
118
258.4万円
関西
66
262.3万円
東海
64
272.7万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
218.8万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.2万円
中国
19
331万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとエクサのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  エクサ
310万円580万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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