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A3スポーツバックと308を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと308の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308
VS
19.8万円555.9万円
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中古車相場 25万円559万円
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432 中古車掲載台数 195
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社社用車UP・アウディ認定中古車保証・ブラックスタイリングPKG・ブラックrings・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションPKG・プライバシーガラス・3ゾーンエアコン・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    364.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ フロントシート電動調整 3ゾーンオートマチックエアコン パークアシストプラス アウディサウンドシステム

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG パーシャルレザー アンビエントライト スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC サイドアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    129.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングPKG マトリクスLED テクノロジーPKG パーシャルレザー コンビニ&アシスタントPKG ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム レザーシートパッケージ

    本体価格
    347万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG ラグジュアリーPKG アクティブクルーズコントロール 黒革シート MMIナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションPKG・プライバシーガラス・アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・レザーシートパッケージ

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ バーチャルコックピット ワイヤレスチャージ アドバンストキー シートヒーター

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    411.9万円

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    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    389万円

関東
170
268.7万円
関西
76
262.3万円
東海
69
265.7万円
北海道
11
191万円
九州
27
245.7万円
東北
8
232.6万円
北陸・甲信越
31
271.3万円
中国
28
250.2万円
四国
12
242.6万円
地域別台数
関東
79
229.9万円
関西
26
220.8万円
東海
38
235.5万円
北海道
7
294万円
九州
15
261.4万円
東北
8
240.8万円
北陸・甲信越
12
281.9万円
中国
4
146.6万円
四国
6
287.7万円

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A3スポーツバックと308のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308
310万円580万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
110~204 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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