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A3スポーツバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと2008の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  2008
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
349 中古車掲載台数 70
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アダプティブクルーズアシスト アドバンストキーシステム リアビューカメラシステム 地デジ ナビ  ETC 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/リヤカメラ/MMIナビゲーション/スマートキー/Audiサウンドシステム

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ 地デジ Bカメラ 黒革シート Pシート シートH パークA アダプティブドライブA アウディプレセンス レーン逸脱警告 サイドA パーキングエイド パドルシフト バーチャルC Pスタート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/キセノンヘッドライト/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/ブルートゥース/USB/17インチAW/スマートキー/パドルシフト/取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザーS Pシート シートH パーキングエイド アダプティブクルーズC アウディプレセンス Aストップ パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール    レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    312万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ 禁煙車 TVチューナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    327万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトハッチバック マンハッタングレー MMIナビゲーション TVチューナー シートヒーター

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    65万円

関東
113
254.7万円
関西
63
239.3万円
東海
65
270.1万円
北海道
14
212万円
九州
29
227.5万円
東北
10
186.9万円
北陸・甲信越
30
207.2万円
中国
15
308.8万円
四国
10
216.7万円
地域別台数
関東
28
80.8万円
関西
13
75.6万円
東海
8
59.2万円
北海道
2
84万円
九州
10
81.9万円
東北
5
100.4万円
北陸・甲信越
2
198.5万円
中国
1
304万円
四国
1
115万円

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A3スポーツバックと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  2008
310万円580万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~204 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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