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A3スポーツバックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   スバル  デックス
VS
19.8万円573.7万円
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中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
395 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 元弊社管理車両 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト  ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    312万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 1オ-ナ- バ-チャルCP アシスタンスPKG Sアシスト レ-ンアシスト プレセンスベ-シック ACC コンビニエンスPKG アドバンストキ- パ-キングシステム リヤビュ-カメラ LED ハイビ-ムアシスト ナビ TV BT DVD CD ドラレコ

    本体価格
    189.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 走行44000キロ 純正CD

    本体価格
    52万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ナビゲーションプラスパッケージ・革シート・純正MMIナビ・バーチャルコックピット・シートヒーター・ETC2.0・バックカメラ・パワーシート・パドルシフト

    本体価格
    172万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 セレクション ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス TVチューナー Bluetooth 認定中古車保証1年

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI セーフティPKG・ナビゲーションPKG・コンビニエンスPKG  バーチャルコックピット 車検整備付 ユーザー様直接買取車両 サイドアシスト アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    153万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パークアシスト/シートヒーター/プッシュスタート/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    170.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI :コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ シグネチャーエディション

    本体価格
    275万円

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関東
144
266.6万円
関西
64
236.7万円
東海
70
271.8万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.1万円
東北
15
173.7万円
北陸・甲信越
27
239.7万円
中国
20
290.5万円
四国
12
254.7万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
34.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとデックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  デックス
310万円580万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
999~1984 排気量(cc) 1297
110~204 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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