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エブリイとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3865 中古車掲載台数 359
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様・折り畳みベット装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT BLITZ車高調 荷室フローリング仕様 デイトナ14インチW 社外インナーブラックヘッドライト 社外テール ロッソモデロ2本出しマフラー レザー調シートカバー ルーフ用ネットラック 車検整備付

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD MT 両側スライドドア キーレスエントリー オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ キャンピングカーオートワン給電くん4WD ポップアップルーフ ソーラパネル 電子レンジ サブバッテリー インバーター2000W

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム オートライトシステム LEDヘッドランプ 盗難抑止システム 運転席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納式リモコンドアミラー USB電源ソケット LEDルームランプ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備 3687km ハイルーフ MT5速 オートライト オーバーヘッドシェルフ エアコン パワステ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー CD/ブルートゥース/USBオーディオ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 集中ドア ワンオーナー車

    本体価格
    39.8万円

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    129.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ スマートフォンインターフェース セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    235万円

関東
1078
100万円
関西
626
105.2万円
東海
445
102.8万円
北海道
196
127万円
九州
550
102.6万円
東北
344
119.4万円
北陸・甲信越
233
107.6万円
中国
235
101.4万円
四国
158
106.9万円
地域別台数
関東
123
256.4万円
関西
64
250.8万円
東海
65
272.5万円
北海道
9
169.9万円
九州
28
222.6万円
東北
14
225.1万円
北陸・甲信越
28
235.3万円
中国
17
325.1万円
四国
11
209.9万円

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エブリイとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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