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ヴィッツとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A3スポーツバック
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正CDチューナー ドラレコ キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴィッツ ハイブリット車 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 車庫保管歴車

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 保証付き ETC カーナビ  ワンセグTV キーレス エアコン

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 タイヤ4本新品 オーディオ CD再生 ETC スマートキー アイドリングストップ PCS LDA ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U スマートストップパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/オートマチックハイビーム/レーンディパーチャーアラート/純正オーディオ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリーナビ ワンセグテレビ キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F クリームコレクション CD MD 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    221万円

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    本体価格
    388万円

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    280万円

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    59万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    380.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 走行44000キロ 純正CD

    本体価格
    52万円

関東
275
85.7万円
関西
158
71.4万円
東海
181
89.2万円
北海道
104
71.1万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
128
74.8万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
132
259.8万円
関西
67
267.7万円
東海
63
276.2万円
北海道
9
176.6万円
九州
32
202.2万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
22
207.2万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円

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ヴィッツとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A3スポーツバック
106万円400万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996~1797 排気量(cc) 999~1984
69~212 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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