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A3スポーツバックとコルサを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコルサの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナーカー・LEDライト・MMIタッチナビ・16インチ純正アルミホイール・リヤビューカメラ・前後バンパーセンサー・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC アダプティブコントロール フルセグテレビ

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG SラインPKG 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ApppleCarPlay パドルシフト レーダークルコン LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    278.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー コンパクトハッチバック アドバンスグレード グレイシアホワイト

    本体価格
    343万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bluetooth ナビ TV バックカメラ オートクルーズ 電動シート ETC オートライト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー 禁煙 ACCクルコン LEDライト

    本体価格
    248.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/バーチャルコックピット/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    240.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダクルーズ/シートヒーター/フルセグTV/バックカメラ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/バーチャルコックピット/LEDライト/パーキングアシスト/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    181.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    263万円

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    本体価格
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    本体価格
    88.9万円

関東
130
252.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
9
191.9万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.3万円
中国
21
334.8万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとコルサのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサ
310万円580万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~204 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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