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A3スポーツバックとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとピクシススペースの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシススペース
VS
20万円478万円
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中古車相場 10.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
349 中古車掲載台数 330
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    28.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ サンルーフ 当社買い取りダイレクト販売車

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMI アドバンストキー 認定中古車

    本体価格
    113万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SDナビ バックカメラ キセノン ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 限定車1stエディション

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビプラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    222万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV Bカメ Bluetooth LED ACC 衝突軽減

    本体価格
    126.8万円

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    78万円

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    本体価格
    39万円

関東
148
218.4万円
関西
34
191万円
東海
53
231万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
152.3万円
東北
19
152万円
北陸・甲信越
32
215.9万円
中国
12
251.2万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
72
43.9万円
関西
33
41.4万円
東海
30
37.7万円
北海道
38
53万円
九州
68
39.5万円
東北
34
50.5万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円

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A3スポーツバックとピクシススペースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシススペース
310万円545万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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