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A3スポーツバックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとピクシスメガの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
372 中古車掲載台数 270
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 現行モデル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD quattro Sline 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックカメラ/TV/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビ&コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    229.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンス・コンビニエンスPkg・ACC・VC

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド ドライバーアシステシステム 専用18AW

    本体価格
    277.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG 1オーナー スマホ連携

    本体価格
    272.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パノラマサンルーフ Sline 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザー/テクノロジー/コンビニアシスタンス

    本体価格
    317.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ETC ナビ Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ スマートアシスト 両側電動ドア

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 後席モニター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII アルパインナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ G 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 盗難防止システム ABS ESC AW

    本体価格
    103.9万円

関東
130
233.2万円
関西
52
257.2万円
東海
48
241.5万円
北海道
31
233.5万円
九州
40
163.4万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
28
215.2万円
中国
19
244.2万円
四国
8
164.9万円
地域別台数
関東
71
110.4万円
関西
44
117.7万円
東海
42
119.3万円
北海道
16
128.5万円
九州
37
116.4万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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A3スポーツバックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ピクシスメガ
310万円509万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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