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A3スポーツバックとS40を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとS40の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S40
VS
19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
S40の相場表を見る
386 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ACC Rカメラ アシスタンス 電動シート 17AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・シートヒーター・リアカメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・パドルシフト・ETC・ターボ

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2.0ターボ 走行39000km ワンオーナー車 D-TV

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト advanced limited edition 純正17インチアルミ スポーツシート インテリア マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター サラウンドビューカメラ MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    396.9万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced デモアップ/ナビゲ-ションPKG/コンビニエンス&アシスタンスPKG/アダプティブクル-ズコントロール/シートヒータ-/バックモニタ-/パワーシート/TVチュ-ナ-/パークアシストプラス/サウンドシステム

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 走行44000キロ 純正CD

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    32.6万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト ETC リモコンキー MTモード付AT AM/FM

    本体価格
    41.5万円

関東
142
262.5万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  S40
310万円580万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~204 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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