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ザ・ビートルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円2375.6万円
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621 中古車掲載台数 406
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 全塗装 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/オートライト/純正17inAW

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション TV バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー パイオニア製ドライブレコーダー コムテック製レーダー ETC

    本体価格
    128.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策済!サイドウインドーガタ落ち対策.サッシュレス機能対策.スピードセンサー対策済!ウォーターポンプ対策用交換済!

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純正ヘリテージホイール ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth ハーフレザシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー 限定車

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レザー ガラスサンルーフ TVチューナー バックカメラ シートヒーター 3連メーター

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    193万円

関東
166
117.6万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126.4万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
131.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
105.8万円
中国
42
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
149
276.9万円
関西
77
255.5万円
東海
63
278.2万円
北海道
13
169.8万円
九州
34
199.4万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.4万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 999~1984
105~211 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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