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ウェイクと80を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  80
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1683 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII バックカメラ両側パワスラ純正ナビ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD LEDライト オーディオレス

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ フルセグTV 片側パワースライド ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA プッシュスタート フルセグナビ Bluetooth HDMI ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン スマートキー 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII Bluetooth対応SDナビ バックモニター 衝突回避軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ連動式ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 整備記録簿

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 認定中古車/8インチナビ/後席モニター/HDMI/BT/両側電動スライドドア/LEDライト/セカンドシート/サンシェード/ターボ/バックモニター/

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
376
89.9万円
関西
268
93.6万円
東海
215
92.4万円
北海道
90
98.4万円
九州
314
92万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
115
91.7万円
中国
125
97.2万円
四国
65
97.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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ウェイクと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  80
135万円189.5万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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