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アトレーワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
8万円239万円
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中古車相場 25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
515 中古車掲載台数 1661
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす固定装置 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD R2年3.2万キロエンジン換装リフトアップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ ワンセグTV バックモニター 片側パワースライドドア キーレスエントリー オートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 車いす仕様 スローパー 両側スライドドア/点検記録簿

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS エアコン修理済 ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD RAYS15インチAW・TEIN車高調・LEDヘッドライト・パワースライドドア・BLITZスロコン・carrozzeria10.1V型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・AppleCarPlay・BluetoothAudio・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 新品ノーマルタイヤ/純正ホイール組換後お渡し Bluetooth接続可 両側スライドドア ETC ディスチャージドランプ フロントフォグランプ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス オートエアコン アルミホイール プライバシーガラス フォグランプ ナビゲーション ETC

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 車検(2年9付

    本体価格
    18.8万円

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    78.9万円

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    本体価格
    120万円

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    79万円

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    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 片側パワースライド Bluetoothフルセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 社外ナビ TV ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク XターボファインセレクションTVナビ SA 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    169万円

関東
138
60.9万円
関西
93
68.3万円
東海
52
58.9万円
北海道
35
73万円
九州
72
75.9万円
東北
34
76.8万円
北陸・甲信越
30
70.6万円
中国
34
72.4万円
四国
27
67.8万円
地域別台数
関東
405
89.1万円
関西
218
89.7万円
東海
226
89.6万円
北海道
85
97.8万円
九州
299
89.6万円
東北
135
90.6万円
北陸・甲信越
109
97.9万円
中国
108
92.7万円
四国
76
88.9万円

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アトレーワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ウェイク
133.4万円182.1万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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