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3008と80を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   アウディ  80
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
306 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    478.8万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/フルセグTV/純正ナビ/電動リアゲート/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC車載器/USBポート

    本体価格
    230.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オ-ナ- ディ-ラ-メンテ車 1年毎整備記録あり パノラミックサンル-フ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ハンズフリ-電動Rゲ-ト 衝突軽減B 追従クルコン BSモニタ- LEDヘッド  ハ-フレザ-シ-ト スマ-トキ-2個

    本体価格
    157万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/サンルーフ/電動シート/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/LEDライト/フロントバックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    168万円

  • プジョー 3008 GT 販売エリア条件付き 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) ガソリン最終モデル 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パノラミックガラスSR ハーフレーザー 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    315万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC カープレイ グリップコントロール ヒルディセント ACC レーンキープ LEDヘッドライト Bカメラ Sカメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー 特別仕様車 純正ナビ LED 電動リアゲート カープレイ 360カメラ 取説 保証書 スペアキー 新車保証継承

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/フロント&バック&サイドカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
108
289.7万円
関西
46
282.8万円
東海
48
279.8万円
北海道
16
330.2万円
九州
29
267.6万円
東北
26
276.6万円
北陸・甲信越
15
328万円
中国
11
268.8万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
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四国
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3008と80のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  80
489万円599.6万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1199 排気量(cc) 1984~2771
136 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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