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3シリーズツーリングとA4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
569 中古車掲載台数 190
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ 最終モデル 1オーナー車 ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP 第7世代iDriveナビ 全カメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 禁煙車 後期 LEDライト 19AW PDC Aトランク モカレザー HUD ETC アクティブクルーズ ステアヒーター レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    478.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー 1300台限定 インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター クルコン BSM クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    201.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ステアヒーター 有償カラー

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    314万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社デモカー ステアリングヒーター パドルシフト シートヒーター ステアリングサポート ヘッドアップディスプレイ 後期ハンドル トップビューカメラ

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC 純正ナビ バックカメラ カープレイ インテリジェントセーフティー アンビエントライト シートヒーター BSM 電動バックドア 純正18インチAW 純正ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ミラーETC

    本体価格
    288.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 後期型・ワンオーナー・RAYS19インチAW・パワーバックドア・アイドリングストップ・レーンアラート・パドルシフト・フォグランプ・ルーフレール・サイドバイザー・クリアランスソナー・バックカメラ・電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング xDrive ツーリング Mスポーツ 全周囲カメ 

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    376.8万円

関東
248
266万円
関西
117
229.6万円
東海
88
271.9万円
北海道
14
255.9万円
九州
34
274.2万円
東北
23
143.1万円
北陸・甲信越
13
259.8万円
中国
24
263.5万円
四国
8
330.6万円
地域別台数
関東
67
216.9万円
関西
16
240.1万円
東海
22
308万円
北海道
14
210.4万円
九州
26
203.8万円
東北
13
159.8万円
北陸・甲信越
17
249.1万円
中国
12
184.4万円
四国
3
212.7万円

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3シリーズツーリングとA4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
494万円1116万円 新車時価格 447万円764万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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