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A4とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A4とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A4   BMW  M6 カブリオレ
VS
33万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 480万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 多彩照明/マトリ/全周囲/黒レザー/認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 17AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    349万円

  • アウディ A4 Audi A4 45 TFSI quattro S line ファインナッパレザーシート 限定車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW禁煙車ETCパドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピング Slineplus

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Sラインプラス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg 中期 マトリクスLED MMI

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 アシスタンスPKG ナビ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 オープン.4400cc.走行47700km

    本体価格
    480万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 21インチAW ローダウン 左ハンドル D車

    本体価格
    658万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 禁煙 1オーナー 右ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    633万円

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    本体価格
    830万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 後期 赤革/黒幌  harmanK HUD 20AW 2年保

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    698万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

関東
134
285.6万円
関西
42
293.9万円
東海
38
319.4万円
北海道
19
173万円
九州
29
215.4万円
東北
23
206.4万円
北陸・甲信越
23
304.7万円
中国
15
368.8万円
四国
5
284.4万円
地域別台数
関東
6
585.8万円
関西
1
830万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

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A4とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  M6 カブリオレ
447万円764万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1394~1984 排気量(cc) 4394
150~265 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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