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ミラココアとA4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アウディ  A4
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
2167 中古車掲載台数 233
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検2年/H25年車/ナビ/オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ココアカントリー仕様  ETC ナビ キーレス ドラレコ  パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル オートエアコン装着車 HID

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス メモリーナビ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD キーレス・純正CD・エコアイドル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X AM FM CD ベンチシート 純正マット ETC

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 SDナビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー 地デジ 盗難防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス トラクションコントロール オートエアコン

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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    338万円

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    本体価格
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    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    165万円

関東
423
41.4万円
関西
257
39万円
東海
355
39.6万円
北海道
89
50.8万円
九州
362
41.5万円
東北
172
49.3万円
北陸・甲信越
169
47.1万円
中国
204
40.9万円
四国
136
41.3万円
地域別台数
関東
74
257万円
関西
29
257.2万円
東海
38
318.2万円
北海道
16
227.8万円
九州
22
218.7万円
東北
16
229.1万円
北陸・甲信越
22
239.4万円
中国
11
162.8万円
四国
5
135万円

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ミラココアとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A4
105万円165.2万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~58 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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