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A4とDS7を比較! - みんなの比較車種

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A4とDS7の中古車情報を比較する

アウディ  A4   DSオートモビル  DS7
VS
33万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 595万円718万円
DS7の相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG プライバシーガラス

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    190万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    614万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC VRコックピット Bang&Olfusen

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    350万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 軽減B 追クル LKA 地ナビ Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 デモアップ TV マトリクス

    本体価格
    460万円

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    599万円

関東
135
284.7万円
関西
42
302.7万円
東海
39
312.8万円
北海道
19
173万円
九州
29
215.4万円
東北
21
208.4万円
北陸・甲信越
23
304.7万円
中国
15
368.8万円
四国
5
284.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
683.5万円
東海
4
637万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4とDS7のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   DSオートモビル  DS7
447万円764万円 新車時価格 689.8万円823万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1394~1984 排気量(cc) 1598
150~265 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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