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A4とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A4とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  アンフィニRX-7
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 328万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
236 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 35 TDI S line 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / ディスチャージドランプ / 電動シート / カーテンエアバッグ / 横滑り防止装置 / 本革シート / ETC / 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI B&O ラグジュアリーPKG マトリクスLED ドラレコ前後 23y製ヨコハマタイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー デコラティブパネル MMIナビ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサー Rフィルム

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 黒半皮シート パークアシスト シートヒーター フロント&バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC オートマチックハイビーム パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    157.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビTV 2.0ETC 全方向カメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期型 ラグジュアリーPKG マトリクスLED アイボリー革 アシスタンスPKG マルチカラーアンビエントライト パークアシストPKG ワイヤレスチャージ 360℃ 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート MMIナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    549万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
74
257万円
関西
29
258.8万円
東海
40
315.7万円
北海道
16
227.8万円
九州
22
227.6万円
東北
15
226.9万円
北陸・甲信越
21
238.7万円
中国
14
193.4万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
4
521万円
関西
5
464万円
東海
4
330万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

A4の中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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A4とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  アンフィニRX-7
447万円764万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1394~1984 排気量(cc) 1308
150~265 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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