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A4とFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   MG  F
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
229 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー バーチャルコックピットプラス 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    266.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC Audiサイドアシスト パークアシストバーチャルコックピット マトリクスLED ダイナミックインジケーター MMIナビ 360°カメラ ハーフレザ-シート シートヒーター PWシート 前後ドラレコ

    本体価格
    170.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット Sline専用ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 純正18インチアルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG SlineプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bluetooth 黒半革シート シートヒーター ACC サイドアシスト レーンキープアシスト 純正18AW

    本体価格
    337万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETCドラレコBカメラBT純正AWナビパドルS

    本体価格
    63.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 関東仕入 フルセグナビ 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング コンフォートPKG プラスPKG 全席シートヒーター マトリクスLED パークアシスト レーンアシスト サイドアシスト ワイヤレスチャージ ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    358.9万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車 19AW(Audi Sport) S-linePLUS コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングパッケージ リヤシートヒーター

    本体価格
    363.5万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ S line インテリアパッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    358万円

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    118万円

関東
77
242万円
関西
30
252.8万円
東海
34
308.5万円
北海道
19
175.3万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.1万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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アウディ  A4   MG  F
447万円764万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1394~1984 排気量(cc) 1795
150~265 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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