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A4とエクサを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   日産  エクサ
VS
20万円588万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
228 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/ETC/Pセンサー/ブラインド/

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    409万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDライト バーチャルコックピット パワーシート&シートヒーター  5ツインスポークスター18インチアルミ アダプティブクルコン

    本体価格
    143万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV BT ETC F/Rドライブレコーダー ETC AS パドルシフト 18AW

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー/メモリー機能 シートヒーター パークアシストパッケージ サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TVチューナー シートヒーターアーティフィシャルレザー(ドアアームレスト/センターコンソール)ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシストマトリクスLED

    本体価格
    311万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリー&アシスタンスPKG マトリクスLED バーチャルCP 1オーナー車 アイボリー革 サラウンドビューカメラ パークアシスト フルセグTV 前後ドラレコ シートヒーター MMIナビ カープレイ ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・運転席メモリー機能・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートパッケージ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
77
243.3万円
関西
30
254.1万円
東海
33
313.4万円
北海道
19
175.3万円
九州
23
222万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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アウディ  A4   日産  エクサ
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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