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デイズとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A4
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
7488 中古車掲載台数 241
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックモニター エマージェンシーブレーキ装備 オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正前後ドライブレコーダー/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム パークアシスト 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ/プロパイロット/15インチアルミ/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/レーダークルーズ/アイドリングストップ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・TV・バックモニター付

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ナビ オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ 660 X オーディオディスプレイ ETC ドラレコ付

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    288万円

関東
1701
85.6万円
関西
948
89.2万円
東海
1021
90.6万円
北海道
312
97.3万円
九州
1348
89万円
東北
713
93.5万円
北陸・甲信越
637
83.8万円
中国
537
86.7万円
四国
271
86.2万円
地域別台数
関東
73
255.8万円
関西
37
269.9万円
東海
38
323万円
北海道
18
232.4万円
九州
22
207.8万円
東北
16
229.7万円
北陸・甲信越
22
239.3万円
中国
11
162.8万円
四国
4
145.5万円

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デイズとA4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A4
127.3万円215.7万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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